三菱轿车录用前美洲区高管为新任总裁将接班出任CEO

  轿车宣告了自2019年以来的初次严重管理层改组，录用前期电动轿车拥护者、前美洲区高管Keisuke Kishiura为新任总裁兼首席运营官（COO），他将作为现任首席履行官（CEO）Takao Kato的继任者。

  依据三菱轿车1月22日发布的声明，Keisuke Kishiura将于2026年4月1日正式接任总裁兼COO，并将在本年晚些时候的年度股东大会获得同意后参加董事会。

  Takao Kato自2019年从长时间担任社长的Osamu Masuko手中接过帅印以来，一向领导着三菱轿车。若在股东大会上获得支撑，他将持续留任CEO，并新增董事长一职。三菱轿车没有发布年度股东大会的详细日期，一般该会议在6月举办。

  此次人事变动意味着现年56岁的Keisuke Kishiura将顶替现年63岁的Takao Kato，引领这家日本小型车企敞开新的领导年代。自2025年4月起，Keisuke Kishiura已担任担任企业规划的履行董事。

  Takao Kato就任之初正值动乱时期，其时三菱轿车因前董事长Carlos Ghosn被捕事情余波而陷入困境。Carlos Ghosn曾一起担任三菱及其联盟同伴日产和雷诺的董事长，直至2018年末被免除。

  在Takao Kato的领导下，三菱从头确立了独立性，并经过聚集东南亚等要害商场，逐渐康复了该公司的财政安稳。但是，其时财年84.3万辆的全球销量预期仍低于Carlos Ghosn年代的百万辆水平。此外，因为该公司高度依靠进口，美国关税方针的改变正对其赢利构成巨大冲击。

  三菱方案扩大其在美国商场仅有4款车型的菲薄产品线。但该公司仍是美国商场上仅有一家没有北美本乡出产基地的日本车企。

  自2015年封闭坐落伊利诺伊州诺默尔（Normal）的工厂后，三菱在美国出售的一切车辆实际上均为进口。该工厂后来被电动轿车草创公司Rivian收购并改造。其时，三菱正处于前期的重组方案中，因而中止了该工厂的出产。

  现年56岁的Keisuke Kishiura于2023年至2025年期间担任三菱轿车美洲区首席运营官，担任监管该区域的事务运营，其时三菱正与协作同伴日产讨论在该区域深化协作。

  在此之前，Keisuke Kishiura曾任职于企业规划部分，并在欧洲和泰国担任过职务。早在2011年，他就被选拔为三菱电动轿车事务开发部分的“专家”。其时，三菱凭仗其i-MiEV电动微型车，是全球电动轿车范畴的前期领导者之一。

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