“港珠澳大桥客流车流再创新高，深中通道、黄茅海跨海通道建成通车，大湾区城市群‘硬联通’加强完善。”近来，全国政协十四届三次会议新闻发言人刘结一在答复记者发问时表明，粤港澳大湾区路相通、城相融、心相连，在中国式现代化进程中展示出新生机、新气象。

  如何故在粤港澳大湾区举行的第十五届全运会为关键，经过“赛会造磁场”，让“流量”变“留量”？大湾区如安在低空经济发展中再进一步？

  两会期间，全国政协常委、全国工商联副主席、香港信德集团董事长何超琼对此提出主张，包含“打通跨境交通‘大动脉’、疏通区内交通‘微循环’”、“打造大湾区世界消费纽带和世界级旅行目的地” 、试点大湾区“空海联运”电子通票和大湾区跨境低空交通商业化运营等。

  今年年底，十五运会和残特奥会将在粤港澳三地举行，这也是粤港澳初次联合举行全运会。

  何超琼表明，这一体育盛会在拉近互相间隔的一起，大湾区人一起共享资源、一起共享效果，一起一起共享满足感。

  为此，她主张，以十五运会为关键开发“赛事+深度游”一票通产品，建造体育旅行大数据中心等；扩大“会议+”赋能效应，树立政企协同招商机制，打造世界会议竞标联合体。

  此外，作为“广东文旅推行大使”的何超琼表明，期望联合粤港澳三地的文创资源开发赛事IP，打造跨城文明体育盛事，激活夜间经济。

  在何超琼看来，粤港澳大湾区能够“陆海空立体交通+赛会经济”双引擎，加快建造世界一流湾区和世界级城市群。

  “咱们都会说自己是大湾区人。”何超琼以为，要双引擎驱动，用“硬联通”打破地舆边界，以“软联通”重构工业生态。

  为此，她主张，粤港澳大湾区要“上天入地”拓宽交通地图，从高铁互联到空海联运，从地上纽带到低空网络，推进粤港澳大湾区完成交通运输服务规矩机制的“软联通”。

  何超琼还提出了具体措施：完善跨境立体交通网络建造，以“陆、海、空立体跨境交通网”打通大湾区经脉；推进港澳与内地高铁票务体系互联；依托信德中旅“喷发飞航”等品牌，试点大湾区“空海联运”电子通票等。

  关于面向未来的低空经济工业，何超琼主张，注册“港澳—横琴/南沙”跨境低空参观航线，试点直升机、无人机/eVTOL商业化运营；使用企业现有设备和资源，建造跨境低空交通起降点等基础设备，建立“粤港澳低空旅行联合实验室”。

  此外，针对港珠澳大桥口岸2024年客流车流同比增加超70%的“黄金流量”，何超琼主张建造交通纽带、免税购物、旅行集散的“文旅交通综合体”，建立大湾区一致文体旅交通信息渠道。