2025年第一款热度车型，非比亚迪夏莫属，1月8号发布的这款中大型插混MPV，以24.98-30.98万元的价格燃爆商场。比亚迪的“亲儿子”——一直在中大型插混MPV范畴保持着不错的销量成果，比亚迪夏此次的推出也是其在MPV下沉商场的重要布局。
腾势D9经销商价格达31.38-63.40万元，今日咱们就来看看比亚迪夏的性价比，看两台车装备的距离值不值这大几万的差价，相同作为参阅，咱们还选取了2024年颇具热度的插混车型——价格35.99-41.99万别克GL8陆尊。
比亚迪夏的前脸风格连续了比亚迪王朝系列的宗族化的“Dragon Face”规划言语，贯穿式镀铬装修条上共同的“夏”字logo将华夏精力展示得酣畅淋漓。硕大的中网上阵列了龙鳞般的镀铬装修片，格栅两头规划有三角形轮边进气口，整个前脸规划十分美观。比亚迪夏搭载了12颗视觉摄像头，软件选用了DiPilot 100智驾体系。
腾势D9的前脸十分有辨识度，最让人形象十分深入的是左右两边广大的双“C”型镀铬装修条，霸气感十足。一起在中网上还布满了“L”型镀铬装修条，显示了豪华的身份位置。除最低的两个装备外，均装备了128线的激光雷达，这也是三车里仅有装备的车型，还搭载了12颗视觉摄像头，和比亚迪夏相同相同选用了DiPilot 100智驾体系，智驾硬件装备是三车里最好的。
别克GL8陆尊的前脸规划极具辨识度，不同于腾势D9的霸气范，别克GL8陆尊则更多表现一种芳华时尚感。贯穿式的日行灯、分体式的前大灯组都是时下很盛行的规划。此外，它的中网规划也十分有特别，正梯形中网向两边延展，车头的视觉宽度添加，份额更为和谐。而智驾装备上则稍逊于前两款车型，仅装备了5颗视觉摄像头，选用的是eCruise智驾软件。
比亚迪夏的旁边面线条十分直接，垂直的腰线mm，其车长和轴距都是三车最短的。
腾势D9的旁边面造型则比比亚迪夏丰满许多，它的腰线规划在尾门处向下弯折，有着不错的视觉效果。腾势D9的长宽高尺度为5250mm*1960mm*1900mm 轴距3110mm，车长和轴距都是三车里最长的。
别克GL8陆尊选用了半悬浮式车顶的规划，旁边面份额看上去十分和谐。车身长宽高5219mm*1878mm*1807mm，轴距3088mm，其宽度是三车最窄的，还记得咱们前面说到的别克GL8陆尊的前脸吗，前脸的规划的确从观感上完美弥补了它的宽度下风。
尾部规划上，因为MPV车型的造型约束，除了尾灯组的规划，三款车并没有太大的差异。
三款车的内饰，单论观感，比亚迪系的两款车型更吸引人，比亚迪夏和腾势D9的高配车型都选用了主副驾+中控三个屏幕的组合，但前者的中控扶手区更精约，选用了电子怀挡式换挡杆，而腾势D9的风格反而更像比亚迪宗族的规划言语，选用了电子换挡档把。而别克GL8陆尊则是沿用了通用宗族特征的弧面双联屏，中控台的线条感也更强，它也选用了电子怀挡式换挡杆。
作为MPV车型，我们重视的最多的莫过于一排二座椅的舒适功用了，这也是几款车能摆开距离的要点装备。首先是比亚迪夏，作为最三车里最实惠的选手，其24.98万元的低配车型一、二排均没有加热、通风、按摩。而其他装备一二排均装备有加热通风功用，部分车型还有全车座椅按摩和头枕扬声器。腾势D9一、二排全系标配座椅通风、加热、按摩功用。别克GL8陆尊一、二排全系标配座椅加热通风，不过仅高配车型带有二排按摩功用，主副驾均没有按摩。
比亚迪夏全系均搭载了比亚迪DM-i插混技能，其发动机选用最大马力156匹的1.5T发动机，最大扭矩225牛米，并为之匹配了E-CVT无级变速箱。电动机选用前置单电机的布局，最大马力272匹，最大扭矩315牛米。全系有两个电池容量，20.39度和36.6度，别离能达到100km和180km的纯电续航才能。底盘方面，选用了前麦弗逊+后四连杆独立悬挂的组合。
腾势D9供给了DM-i混动和纯电两种动力方式。混动版选用了比亚迪夏同款发动机和变速箱，电动机方面，低配车型选用了比亚迪夏同款电动机，其他装备均选用了前后双电机的布局，体系总马力333匹，总扭矩425牛米的电动机，混动版的CLTC续航为190km-200km。纯电版供给两个版别的电动机组合，低功版为前置单电机，总马力313匹，总扭矩360牛米。高功版选用前后双电机，总马力374匹，总扭矩470牛米。底盘方面，全系选用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架。
别克GL8陆尊的插混版别，均搭载了一台总马力180匹的发动机，最大扭矩250牛米，并为之匹配了一台混动专用变速箱。电动几方面，全系均选用前置单电机的结构，电动机总马力218匹，总扭矩330牛米。终究体系归纳功马力达397匹，归纳扭矩580牛米。全系电池容量均为24.4度，CLTC续航138km。底盘方面，全系选用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架的组合。
综上所述，比亚迪夏的性价比仍是众所周知的，其和别的两个比照选手的距离并不是很明显。献身了必定的舒适性和动力性，但挨近十万元的价格上的优势仍是会感动顾客。最主要的距离仍是表现在座椅装备方面，作为一款MPV，贱价入门版车型的主副驾和老板位均不带座椅通风、加热、按摩，这关于商务运用场景来说的确是个硬伤。三车中腾势D9的智驾水平最强，一起它也是仅有供给纯电选项的车型，选用前后双电机的动力，尽管价格稍高，但性价比也不低。而别克GL8陆尊是别克最重要的车型之一，技能已适当完善，且具有必定的商场口碑，也是不错的挑选。
