据国内某音、某快等渠道播出视频和截图显现，12月25日，“南六代”——三台引擎驱动的歼-36（网友和外媒的猜想未获军方和官媒证明），疑似第三架原型机，在四代机歼-10的伴飞下（待遇显着不如早年），进行了飞翔测验。
2024年12月25日，国际航空史上首架选用三台发动机歼-36，在五代机歼-20的伴飞下，进行了初次飞翔测验，瞬间就引发了轰动效应，成为军界、智库、媒体和军迷重视的我国正在研制的要点类型的军机。
这架歼-36原型机取消了空速管，相比较当年同为成飞研制的第五代隐形战斗机歼-20“威龙”，试飞三年才取掉空速管，“银杏叶”的研制开展速度可要快多了。
此外，这架歼-36原型机的机体尾部洼陷的喷嘴清晰可见，发动机“短”了，疑似用涡扇-15替代了原涡扇-10，因而动力更为微弱和汹涌了，有利于进步航程和机动功能。
明显中航集团大厂成飞研制的“南六代”，其原型机的改善包含飞翔测验进展，实际上并不比“北六代”——中航集团大厂沈飞研制的双发驱动的歼-50来得慢。
在一年内，接连升空3架“银杏叶”原型机，成飞技能改善的速度惊人。依照“南六代”当时推动的原型机改善和飞翔测验的进展，有望提早至2028年末前投入小批量试装执役。
歼-36研制的速度，要比外界遍及猜想的在2030年末前正式列装我国人民空军，十分有或许提早两年。这个或许性是存在的，越来越不能被排除了。
近年来，我国军工开展迈上了快车道，经常会给广大军迷带来意想不到的惊喜，比方惊雷-1（JL-1）空射弹道导弹、“九霄”无人机母舰、民船改造的集装箱“武库舰”等。
而国外正式命名为F-47战斗机，原“下一代空中优势（NGAD）”项目，这款由老牌军火商洛克希德·马丁公司打造的六代机，按规划原型机将在2028年完成首飞，比歼-36原型机在2024年末前完成首飞，时刻上至少要慢3-4年。
表现出在全国际内，在六代机的研制和配备范畴，相比较他国依然停留在美丽的PPT阶段的CG烘托图和缩比模型阶段，我国现已一点点没有悬念地处于抢先的位置，彰显出我国航空工业的蓬勃开展。
总归，歼-36第三架取消了空速管，疑似换装了涡扇-15发动机，标志着“南六代”项目的战略腾跃，是军事航空开展史上的一个里程碑。
在必定程度大将缩短六代机研制时刻表，为十分有或许提早两年列装我国空军，打下了坚实和杰出的根底。
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