从前日系汽车品牌在我国市场上的确是如虎添翼，可是伴随着现在国产品牌强势兴起的气势，现已有些日系的经典车型销量下滑很严重了。且不说

  销量的存在感的确下降许多，可是来评判现在的价格，说实话马自达是拿出了一些诚心的，作为一款紧凑级轿车，从前这款车型遍及是在10万以上价格的规模里摸爬滚打。可是现在入门指导价现已拉低到8.99万，并且还存在优惠力度。

  从尺度参数定位来看的确不算大，马自达3昂克赛拉长度不到4.7米，车身宽度1797mm，而轴距2726mm，这样的轴距水平看起来还算是同等级里比较干流。不过马自达这个品牌向来是比较考究控制，看车身旁边面份额其实有点相似那些豪车，驾驭座舱的空间利用率就没那么高，实际上后排的腿部空间和头部空间的确显得不太富余。

  尽管现已好几年没有大的更新规划，可是现在看起来马自达3昂克赛拉外观依然是比较耐看的，特别是标志性的宗族进气中网，车身旁边面十分流通的油滑线条过渡，这种混动规划理念特别调配赤色车漆涂装颜值的确不错。

  当然现在看来这款车的内饰全体智能化装备水平就比较差了，仅仅供给了8.8英寸的中控车机屏幕，并且并没有智能化车机体系，仍是要经过手机互联来完成导航音乐之类的根底功用。

  首要看低配1.5L天然吸气发动机输出功率只要117马力，说实话这个动力参数是有点弱的，当然满意日常家用这种场景也没问题，但开起来相对来说仍是比较肉。所以这个版别就更适合纯代步用处，特别是作为女人顾客的第1台练手车。

  假如购车资金略微富余一些，那当然仍是干流2.0L版别开起来比较挥洒自如，究竟排量增大之后动力参数上升到158马力，并且匹配的是6at手自一体变速箱，驾驭感触的确好许多。

  可是现在的2025款车型装备区别真实太细，比方高配版别指导价仍是在14万以上的，即便是优惠之后也在13万多的水平，那相对来说性价比就没那么高。

  所以归纳比照，马自达3昂克赛拉真实性价比高一些的实际上的意思便是2.0L主动智雅版别，也便是相当于全系里边的中配，至少现已有天窗，真皮的座椅面料，并且是主动的双温区空调，根底的功用性装备还算可接受。